泛华金融服务集团（以下简称泛华金融）是目前中国大陆创办最早、规模最大的从事消费者金融服务的平台运营商，是中国金融服务行业的领先者，其主要股东为国泰财富基金和泛华保险服务集团。国泰财富是全球优秀的中国投资基金之一，其提供的市场资讯和行业经验已成为泛华成功的重要因素之一。泛华保险服务集团是亚洲保险中介行业第一家在全球主要资本市场（美国纳斯达克主板）上市的企业，目前拥有国内保险服务中介行业最大的销售及服务网络，占据市场领先地位。 泛华金融整合和优化配置零售银行和其他金融机构的产品与资源，自主研发贷款产品和理财产品，并进一步延伸至银行及房地产交易行业的外包服务。目前，在贷款管理领域，泛华金融的业务主要有个人经营性贷款（兴业贷）、个人消费性贷款（消费易）、个人住房抵押贷款、一二手楼房屋按揭贷款等；在财富管理领域，泛华金融研发出多款以信贷产品投资为主的系列基金产品，为消费者提供稳定且最大价值回报的理财产品；同时，泛华金融渗透至房地产交易等行业供应链金融外包服务领域，为客户提供贴身、周到的、全方面的金融服务。产品介绍个人消费贷款1.泛华兴业贷泛华“兴业贷”是指泛华金融委托指定银行向有房产的个人发放的，以商品房、别墅、商铺、写字楼等物业为抵押物，用于满足其生产经营资金需求或临时资金周转需要的贷款。从贷款条件上来说，“兴业贷”是针对拥有可供抵押物业的个人而推出的，要求借款人必须提供不低于规定比例的房产作为贷款的抵押担保；从贷款用途来说，“兴业贷”主要用于满足个人在生产、经营、周转过程中因正常生产经营所需产生的为期6个月内的资金需求。2.一手楼贷款银行向借款人发放的用于购买一手商业用房的贷款，指借款人在向房地产开发商购买房产时，自己先交部分购房款(首期)，其余购房款用所购买的房产作为抵押向银行申请贷款支付，并分期偿还贷款本息的一种贷款方式。3.二手房商业贷款二手房按揭贷款是指二手房产（普通住宅、商业用房）的购买者购房款项不足，以所购房产作抵押，向银行申请借款，并分期偿还本息的个人住房抵押贷款业务。4.公积金贷款由各地住房公积金管理中心运用个人以其所在单位所缴纳的住房公积金，委托商业银行向购买、建造、翻建、大修自住住房的住房公积金缴存人发放的房屋抵押贷款，符合条件的借款人以其在所在行政区域范围内购买的住房为抵押，即可申请享受住房公积金政策性低息优惠的贷款。5.转按揭贷款贷款银行同意在没有注销抵押登记的情况下先办理交易过户手续，购房人在取得房屋所有权后再次以该房屋为抵押向银行申请贷款。新申请的贷款优先偿还卖房人原先的借款。6.住房抵押贷款又称个人消费性贷款，是指为解决各种特定资金需求，房产所有人将房产抵押给银行，从而获取房产评估价一定比例的贷款。房产抵押贷款并未存在房屋交易，俗称纯抵押业务。7.汽车消费贷款汽车消费贷款是银行对在其特约经销商处购买汽车的购车者发放的人民币担保贷款的一种新的贷款方式。特色产品1.普益理财普益财富拥有一支以金融学、金融工程、统计学等专业人才为主体的研究力量和数据分析力量，拥有对银行理财、基金、股票、信托、私募等理财行业和产品的研究与分析能力，能够提供国内理财市场最为完整、全面与及时的商用理财数据与服务。2.赎楼垫资 是指房产卖方将其已抵押给银行或以按揭方式购买且尚未还清的房产转让给买方时，由担保公司向卖方发放借款，用于偿还原按揭/抵押贷款，赎出房产证以便办理过户。

泛华阳光(天津)体育发展有限公司是2016-03-29在天津市滨海新区注册成立的有限责任公司，注册地址位于天津市滨海新区中心商务区营口道1021号(泛华国际大厦附楼四层)。泛华阳光(天津)体育发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91120116MA05JBUC4T，企业法人黄俊杰，目前企业处于开业状态。泛华阳光(天津)体育发展有限公司的经营范围是：体育健身服务；体育信息咨询；组织文化艺术交流活动；清洁服务；经济信息咨询；广告设计、制作、发布、代理；会议服务；展览展示服务；企业形象策划；体育用品、办公用品、日用百货、工艺礼品、服装、五金交电、电子产品、机械设备、建筑材料销售；游泳服务（凭许可证经营）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看泛华阳光(天津)体育发展有限公司更多信息和资讯。

摘要云桐计划是将泛华“职业化，数字化，开放平台”落到实处的战略计划。该计划将改变泛华的驱动引擎，这是一个打开闭环使泛华变成开放平台的计划，一个大规模引进高素质人才全面年轻化的计划，一个精准投放资源坚定走向数字化的计划。当泛华云桐分公司遍布中国所有欣欣向荣的城市，一群优秀的年轻化、知识化、专业化的职业化云桐理财师，脸上洋溢着自信的笑容，尽情享受多元化丰厚收入，成为专业成交者、行业新力量，成为中国家庭美好金融生活的终身守护者。

城市开发泛华集团城市开发部是为践行“中国城市发展创新模式”，贯彻集团发展战略而成立的开展城市投资建设与运营的事业部。 泛华集团城市开发部以集团战略为指引，通过搭建平台、投资牵引、价值链整合等带动产业链，业务联动发展，共同为中国城市可持续发展提供系统解决方案。泛华集团城市开发部主要投资产品是智慧生态新城+产业园，具体通过土地一级开发、基础设施投资建设等业务的开展完成对城市的投资、建设、运营等系统服务。城市开发部将通过不懈努力、锐意进取，实现集团愿景、为城市创造价值，致力于成为为客户提供系统解决方案的城市发展商，从而推动城市实现包容性增长。地产泛华地产作为集团核心业务版块，践行集团“城市发展创新模式”战略，站在城市建设产业角度，从事城市资源优化、城市基础设施及地产的投资、建设、运营等业务，将城市建设发展商与建设领域系统服务商相互融合，以“产业造城、新城地产”为泛华地产版块的品牌经营理念，承担泛华产业生态新城开发、城市综合体开发、住宅开发等项目的投资运营管理。泛华地产站在行业发展的高端，以独特的“订单式商业地产”、“新城地产”、“品牌地产”为开发模式、依托金融创新、运营管控模式创新，全方位的提供地产的策划、设计、开发、施工、订单式招商、商业、物业运营等全过程项目运营管理服务。 城市研究院泛华城市发展研究院通过对中国新型城市化可持续发展模式的深入思考，站在城市创新发展的角度，以打造产业生态新城为规划宗旨，有针对性地破解城市发展问题、谋划城市价值创新的发展路径、制定城市系统性发展策略，形成指导城市经济社会协调发展的立体作战图，激发城市活力，重塑城市自身造血机能，最终实现城市效率和资源价值的最大化。作为中国城市发展创新模式中系统规划的操作者和实践者，泛华城市发展研究院是泛华集团“产业生态新城产品研发和规划实施者、城市创新业务产业链的协同者、投资项目前期论证的侦察兵、城市创新发展理论方面的研究者”，处于集团产业链源头板块，是集团在城市建设领域的战略智库，将从战略角度引导集团投资方向。2009年底，在泛华集团杨天举总裁主持下，泛华城市发展研究院全力承接住房和城乡建设部部级科研计划——《城市系统规划与城市投融资模式创新研究》。课题组围绕城市化发展面临的问题进行深刻剖析，运用系统论观点，注重理论和实践结合，从机制创新、模式创新、路径创新的角度有针对性地对城市发展和建设进行破题研究。该课题已于2011年3月顺利通过专家组验收，并获得广泛赞许。这不仅是泛华集团多年来积极探索城市发展经营理念、进行运营模式创新的总结，更表明国家和社会对研究院科研能力的充分认可。设计院泛华设计业务是集团核心的业务板块之一，从集团创立之初起就担负着重要责任。作为集团战略模式中的核心环节，在集团产业链中发挥着桥梁和纽带的作用。目前泛华集团拥有的设计资质包括：建筑工程设计甲级、市政公用工程设计甲级、风景园林工程设计专项甲级、城市规划编制乙级、公路行业（公路）专业工程设计乙级及压力管道设计资质许可证（GB2、GC2)，可承担建筑装饰工程设计、建筑幕墙工程设计、轻型钢结构工程设计、建筑智能化系统设计、照明工程设计和消防设施工程设计，并通过了设计行业ISO9000质量管理体系认证和UKAS国际质量认证。泛华设计技术力量雄厚、专业配套齐全，拥有建筑、结构、土木工程、城市规划、环境工程、道路、桥梁、园林、给排水、暖通、电气、造价等各专业技术人员近700余人，中高级技术职称人员占70%以上，一级注册建筑师和一级注册结构师50余人。泛华设计主营业务包括：城市规划、城市设计；商业综合体、公建、酒店、办公建筑、居住区建筑设计；道路、桥梁、水务、热力工程设计；风景园林设计等。自1993年至今，承接了许多国内外重大项目的设计，完成了众多优秀设计作品，获得各类设计奖项50余项。主要代表作品有：中国佛学院、中华女子学院、王府井世都百货、北京华清嘉园、北京新盛大厦、上海国际钢铁总部基地、沈阳泛华商业广场、广州珠江宾馆、河南政协综合办公楼、内蒙古乌海文化艺术中心、黑龙江海林城生态新城、武汉“大东湖”生态公园水网、南京312国道快速化改造、南京秦淮河环境综合整治、杭州市文一路、深圳南山大道改造、内蒙古鄂尔多斯市乌兰木伦河河道整治及景观规划、辽宁铁岭新城区集中供热以及安哥拉DUNDO省生态新城和柬埔寨王国金边AZ新城等海外项目。在中国加快城市化发展进程的背景下，泛华设计抓住机遇、扩大规模、拓展市场，业务呈现出勃勃生机和快速增长的强劲态势。目前已经具备相当的规模，在行业排名中占据了较高的行业地位，在国家住房和城乡建设部主办的全国工程勘察设计百强企业排名中泛华集团连续四年上榜，2009年跃居全国工程勘察设计百强企业排名营业收入第13名，同时获得营业税金第10位、境外收入第4位。在中国民用建筑设计市场排行中获2010年度总榜第13名、国营榜第12名。建设咨询与项目管理北京中设泛华工程咨询有限公司于2003年12月由中国勘察设计协会和泛华工程有限公司合资成立，是中国勘察设计协会为勘察设计行业资深专家开展各项工程咨询工作提供平台、充分发挥资深专家作用而设立的实体，是直属中国勘察设计协会的工程咨询企业，并结合〈建设部建市[2003]30号文件〉精神、接受建设部委托作为投融资带建设的经营模式和专业化的建设工程项目管理的具体研究与实施机构。公司现有专业技术人员80余人，涉及到经济、建筑、市政公用、生态建设和环境工程、城市规划、信息化、电子政务、农业、林业、土地整理、新能源、岩土勘察测量和节能等专业，其中高级工程师36人，注册咨询工程师（投资）17人，注册建筑师9人，注册结构师7人，注册监理师6人，注册造价师6人，注册设备师8人。泛华项目管理和工程监理是泛华集团两商战略的重要组成部分，其能为业主提供建设项目全过程管理和阶段性管理、代建制服务、设计监理、工程监理及工程咨询、造价咨询和招标代理等专业性服务。泛华是北京市建设监理协会副会长单位，常务理事单位，是北京市建设委员会确定的首批五家项目管理试点单位之一，并入选国家发改委和北京市发改委代建单位储备库、北京市发改委政府投资工程咨询机构库。泛华是国家现行标准《建筑工程项目管理规范》（ GB/T50326-2006 ）的主要参编单位，是《建筑工程项目管理服务指南》的主编单位，泛华是北京市地方标准《建筑工程监理规程》（ DBJ01-41-2002 ）、《建设工程安全监理规程》（ DB11/382-2006 ）的参编单位。公司现拥有工程咨询甲级、工程造价咨询甲级、工程招标代理甲级、房屋建筑工程监理甲级、公路工程监理甲级、市政公用工程监理甲级，工程勘察甲级、建筑工程设计甲级等资质,并已通过 ISO9000 、 ISO14000 、OHSAS18000 标准体系认证和 UKAS 国际质量认证。 工程事业泛华集团工程承包体系具有建设部颁发的房屋建筑工程总承包一级、市政工程总承包一级、地基与基础工程专业承包一级、建筑装修装饰工程专业承包一级、钢结构工程专业承包一级、机电设备安装专业承包一级、建筑智能化工程专业承包二级等资质。泛华集团工程承包体系工程承包业务涉及公共建筑、工业建筑、民用建筑、基础设施、市政工程、机场建设、钢结构工程、机电设备安装、建筑智能设计施工、地基岩土工程、地质勘察与测量等工程综合承包领域。集团工程承包体系与工程咨询管理体系、设计管理体系、投资管理体系形成互动，具有工程开发建设和施工承包综合能力，具有BT(建设-转让)、EPC(设计-移交-施工)承包能力。泛华集团工程承包体系下辖9个专业工程公司及20余个建筑分公司，分驻全国30余个大中城市。年承包施工能力达60亿元以上。有100多名各类专家组成的专家委员会，负责工专业工程、高新技术工程的咨询及论证等工作。涉及建设领域的有：建筑工程专家、机电设备工程专家、钢结构工程专家、岩土工程专家。拥有一级建造师89人，二级建造师62人，注册造价师35名，安全工程师30名，高级专业技术人员1200余名。成立16年来，泛华在全国各大中城市及国外先后承建了深圳世界金融中心、首都机场3号航站楼、中央电视台新台址演播厅、沈阳泛华商业广场、广东恩平污水处理厂、辽源城市道路改造工程、坦桑尼亚国家体育场等上百项城市重点工程。其中有60余项工程分别获得“鲁班奖”、“国家优质工程”、“长城杯”、“钱江杯”、“玉兰杯”、“闽江杯”等国家和省部级优秀施工、装饰等重要奖项。被授予“迎接建国五十周年重大工程建设贡献单位”、“用户满意企业”、“重合同守信用”及“工程质量先进单位”。近年来，泛华站在城市发展商和建设领域系统服务商的高度，通过探索和创新城市建设新模式，以“为客户创造价值”为核心经营理念，以BT、EPC模式承揽了黑龙江海林新城、安哥拉47亿美元的城市建设等多项集规划、设计、施工、投融资为一体的城市规模化整体建设项目，在城市发展创新模式上率先做出了开拓性、前瞻性的理论研究和实战总结。 泛华集团积极响应国家“走出去”的号召，顺应全球化发展趋势，顺应自身发展要求，自2007年获得了国家商务部颁发的对外承包资格证书后，正式设立海外系统板块，开始海外探索与发展之路。泛华海外传承着泛华集团的创新理念、全面专业的能力以及精雕细琢的工作作风，运用“差异化”战略，发挥“一站式”系统服务优势，以非洲地区、中东地区、东南亚等地区为重点，专门从事海外投资开发、海外EPC、海外工程总承包、为海外承包而开展的国际贸易等业务。泛华海外愿与国内外优秀投资建设企业建立战略合作伙伴关系，努力实施企业的提升和发展，共同创造美好的未来。

在北京生活过的人，多多少少都使用过“京医通”，这个就诊卡覆盖了北京大部分的医院，让预约挂号变得简单方便。但谁能想到，方便了5500万人就医的“京医通”，基本没有政府资金的支持，竟是靠一人之力在苦苦支撑......4月18日，一份关于“京医通停运”的通知火爆网络。京医通线上系统的建设者和运营方——北京怡合春天 科技 有限公司表示，因出资方北京银行未履行出资义务，在7年内独自承担了上亿元的运营资金，已经弹尽粮绝，只能选择停运。一石激起千层浪，人们这才知道了“京医通”背后的曲折。这是一个令人深思的创业故事。“京医通”的开发者名叫马骏，7年前，刚29岁的她拿下了北京“京医通”线上平台项目的开发、运维项目，稳稳地踩准了“互联网+医疗”的风口。但故事的发展并不如人们想象的那般。近7年来，她们没有获取用户“一分钱”的服务佣金，项目出资方也没有兑现运维费用，她只有靠借钱垫付支出，耗尽了父母和朋友的数亿人民币。如今，她陷入了两难。一方面是资金链随时断裂，面临平台停止服务的风险；一方面是，消耗着最后的家产，维护患者的正常挂号、缴费。两边都是万丈深渊。01“京医通”的成长之路马骏 2015年之前一直做着与移动支付相关的工作。那时，恰逢“大众创新、万众创业”，移动互联网的浪潮席卷着各行各业。马骏就是在那个时候，开始寻找“互联网+”的机会。北京怡合春天 科技 有限公司，是马骏创办的公司。当时，微信支付需要北京各个医院支付场景，北京银行希望借助微信的普及将更多医院接入京医通，而马骏呢，以前一直从事移动支付相关工作，能将两者的需求打通，开发基于微信入口的京医通线上平台，三方一拍即可，马骏成功拿到了这个项目。“京医通”就诊卡是北京市卫生部门与北京银行联合发行的具有电子钱包功能的实名制IC就诊卡，区别于各个医院的就诊卡，可以在接入的医院通用，但当时接入京医通的只有两三家医院。而马骏的任务，就是让“京医通”从线下走向线上。2015年，北京银行、腾讯、北京怡合春天三方签署了协议，“利用微信和微信支付，通过建设和运营基于以互联网+智慧京医通应用的信息化平台，打造线上线下一体化的智能化医疗服务新模式，满足新常态下群众对医疗服务不断增长的需求。”踩着“互联网+”的风口，再加上国家鼓励线上预约挂号，打击黄牛，“京医通”好评不断、一飞冲天。到2018年3月，京医通的入驻医院就达到了28个，不断翻番的就诊人数也让合作几方始料不及。2020年的疫情，助推“京医通”用户迅速增加。数据显示，截至2020年5月，已累计发卡2831万张,市属门诊预约率近90%。如今，85%的用户通过线上京医通挂号，累计用户超过5500万，京医通也成为疫情期间北京市民和外省患者来京就诊的重要渠道。02钱从哪里来？这些响当当的数据，并没有给马骏和公司带来持续的商业价值。最初，北京银行支付了怡合春天500万“过渡资金”，之后就断了粮。马骏先是向朋友天天财富资产管理公司和天悦投资控股（含北京泛华新兴 体育 发展有限公司）分别融了4500万和6000万。启动资金用完，一边向北京银行协调项目资金，一边开始了向家人和朋友借款。马骏的父母早年经商，有一定的积蓄，“他们每个月100万、200万的给我打款，大家都觉得这是个好项目，因为东北人来北京看病也用京医通。”但当父母无钱可借、出资方的款项没有到位之时，马骏想到了融资。投资人给她当头一棒，认为这并不是一个好的投资项目。原因有三：一、项目产权不明晰。京医通线上平台肯定属于医管局，运维的数据也不能作为他用。二、购买服务和价格没有落实到合作条款中去，属于先上车后买票，关于合作费用的兑付也出现了扯皮。三、就是没有延伸的商业模式。作为一个私企，不可能无偿地向 社会 提供免费的午餐，从盈利模式上来看，预约挂号这样的公共服务是需要政府或医院购买的。“114挂号平台”也承担部分挂号业务，每年挂号量约700万次，基本按照每单3元给予2100万补贴。京医通每年挂号量约3500万次，已累计为1.95亿人次提供挂号服务，累计为5亿人次提供综合医疗服务，至今没有收到该项补贴。那为什么7年了，都没有解决谁来付费的问题？有人认为：一、马骏的家庭条件比较好，而且都认为是个好项目，贴着贴着就贴到了今天。二、缺乏沟通经验和智慧，认为老老实实地把产品和服务做好就行了，想简单了。三、用户数据不断攀升，忙于开发和运营中，直到今年初实在垫付不起，才意识到可能会威胁到平台正常服务。期间， 为了配合北京银行出资更顺利，怡合春天需要寻求国资股东身份，北京银行介绍了中国青旅实业发展有限责任公司（以下简称青旅实业）投资，但最后因为股权纷争等种种原因未能成功。并且这一轮的折腾，不但没有让怡合春天获得兑现运营资金的机会，还差点失去公司控制权。北京银行拟发放的并购贷款以及给予支持的设想也迟迟没有落地。这段股权纷争告一段落后，便遇到新冠疫情的爆发，“京医通”线上用户数量进一步猛增，怡合春天资金更加吃紧。她表示多次找到北京银行协调付款事宜，对方答复，需要对怡合春天的投入进行评估，而这个过程至少需要两年时间。现实是，马骏担心连两个月都撑不过去了。算马骏在内，怡合春天的合伙人共有3人，都是女性，她们分别出生于1982年，1986年和1988年，三人都还没有生小孩，“精神压力太大了，都耗在了这件事儿上。”马骏的合伙人说。“团队已经两个月没有发工资了。”4月18日，马骏擦着眼泪告诉媒体，“我实在没有钱贴了，得给我爸妈留一点养老。”于是，她开始陆续向北京市卫健委、北京市医管中心、北京银行求救，希望北京银行尽快落实运营资金。03怎么看？以上情况均为怡合春天的诉苦，北京银行方尚未回应具体细节，从目前掌握的情况，有以下几点感悟：一、创业很艰难，需要关注产品，也需关注生存作为一个创业者，她是幸运的，也是不幸的。幸运是她踩在了风口上，做成了这么大一个项目，造福了京城几千万人，相比很多半路夭折的创业项目，马骏显得那么成功。在即将停运的消息爆出来后，很多人都在网上留言，说“京医通”让他们挂号方便了很多，希望有关部门能帮助怡合春天渡过难关。这说明怡合春天做的事得到了广大百姓的认可。但不幸的是，作为一个创业者，她思虑得不够周全，只把一腔热情用在了做产品上，忽视了整个整个团队的生存问题。二、涉及公共利益，不能一停了之没钱了，只能停止运营，于情可原，但需要考虑 社会 影响。既然做的是 社会 服务产品，那就要承担更大的 社会 责任。这种做法，以逼宫引发 社会 关注、引起有关部门重视，从而实现自身目的，太过草率。如果真的停止运营，京城几千万人如何预约挂号？那些已经挂了4月20日之后的号的人的损失谁来承担？如果危及病人的身体 健康 和生命安全谁来负责？医疗本就是 社会 关心的话题，意气用事可能引发不稳定，给 社会 添堵。这并不是说马骏等人没有责任感，相反，从她们苦苦支撑运营了7年来看，她很有责任感，她应该以这样的责任感来寻找更合理的解决问题途径。比如，法治 社会 ，解决纠纷的根本遵循是法律，如果合同约定的出资方拒不出资，那当然是违约行为。但这七年当中，北京怡合春天 科技 有限公司除了“向政府相关部门反映”，是否曾经尝试走法律途径解决问题？在没有穷尽法律手段的情况下，就贸然宣布两天后京医通停运，是不是太过冲动？运营方确实很难，但这个问题肯定有它的 历史 原因，还是要通过当事双方共同去解决。三、为女儿不顾一切的父母令人敬佩“京医通”的一部分运营经费，是马骏的父母给的。对于马骏这7年的创业经历，她的父亲并未埋怨损失了如此多的钱。“第一、他觉得我养了这么多员工，创造了这么多岗位，是对 社会 有贡献的；第二、他自己作为用户，体会到了医疗服务的方便，也经常给别人推荐，而且觉得我们真的改善了号贩子乱象，有 社会 价值。”多好的父母，为了女儿的事业甘愿付出自己的全部。虽然马骏家有一定的经济基础，但如此庞大的系统运营会是一个无底洞，会一步步蚕食他们的积蓄。都是普通人，都需要吃饭生存，希望有关部门能促进双方解决纠纷，保障北京百姓看病不愁，也保障这个公司、这些家庭的付出能得到回报。04后记4月18日晚，北京市卫健委表态，已经关注到此事，进一步督促指导双方从维护公众利益出发，依法理性解决纠纷，使广大群众能够继续获得便利的线上预约服务。北京银行也表态，切实履行 社会 责任，继续与怡合春天沟通，加强各方协同，确保患者正常就医。4月19日，北京怡合春天 科技 有限公司发布公告，称该公司与北京银行股份有限公司将以理性的态度对京医通线上系统的 历史 投入和未来运营经费等相关问题进行协商，以推进所有问题的最终解决。双方协商期间，该公司将保障京医通线上系统的正常运行。分享有料、有趣、有温度的 社会 热点，欢迎关注“岂曰分享社”！