在成都中医大学和四川省人民医院一环路的附近发生了一起车祸，越野车直接冲到了人行道当中，当时三位路人都被撞得倒地不起，这突如其来的一幕也是吓坏了众人，在事故发生之后，交警立刻进行了事故调查，最终发现这起事故就是因为该女子操作不当而导致的。在网上车祸的视频也被曝光了出来，毕竟是在人行道，车多人多，突如其来的车辆也是让大家完全无法去应对，这才导致三人不幸受到伤害，甚至在路口的花坛都遭到了损坏，树枝被折断，可以看出这一起事故的冲击力是非常大的，在这起车祸发生之后，三位伤者立刻被送到医院进行治疗。当时这辆越野车因司机的操作不当导致两辆车相撞，随后连路灯也一并倒下，这一切都被汽车的行车记录仪给记录了下来，可以看出确实是因为该女子操作不当才导致的这起车祸，实在是让人觉得触目惊心，对于开车这件事情是必须专心致志的，一刻都不能分神，特别是在这样人流量特别多的地方，更是要小心谨慎安全驾驶。从其他车主的行车记录仪可以清楚的看到该越野车的驾驶速度也是非常快的，被误伤的其中有两位也是骑着电瓶车的，完全没想到这辆车就这样横冲直撞的撞了过来，车辆在撞击到两位骑电瓶车的司机后，完全也没有停下，最后横冲直撞的直接撞到路边的人行道，红绿灯杆子直接被撞断，场面一度非常吓人，现场也是一片狼藉，该驾驶司机并没有涉嫌酒驾，毒驾等行为，不免让人怀疑是不是又把油门当作了刹车，才会这样一路猛踩，看起来完全就是无法控制的样子，实在可怕。
成都交警发布通报称，胡某某（女，55岁，泸州市人）驾驶川EU***8号牌越野车，沿成都市青羊区一环路由南向北行驶至清江东路路口时，因操作不当驶入路口西侧人行道，致3名路人不同程度受伤，均已送往医院治疗。经初步检测，驾驶员胡某某不涉及酒、毒驾情况。目前，该事故正在依法调查处理中。
导致这种情况导致事故发生的最主要原因就是因为女司机的操作不当才会导致这种情况的发生，而且这次事件造成的影响也是非常严重的，现有经交通部门已经进入到这起事件的调查当中，将会加强对于这方面的防控与管理。
他在行驶面包车的同时又在人多的地方，这样他才会倒冲人行道，导致了撞飞11人的交通事故，所以还是安全意识差的原因导致的。
导致事故的原因是因为女子操作不当，驶入了行人道，导致三名路人不同程度受伤。

一般说百分之五十靠技术百分之五十靠人，而悍马是百分之二十靠人，百分之八十考车。但是想开好悍马，也不是那么容易的。国外还有悍马专门的培训和训练基地。不过我们所开的悍马和美军用的车辆完全不同。只是长得有点类似而已。首先名字不一样我们开的是hummer，美军的事hmmwv(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)这是它的全名。即使是我们开的悍马已经够厉害了。说一个实际的例子有谁敢把他自己的越野车放在网上，既然敢放在网上说明至少是一些拿得出手的视频，不会出丑。你看看除了悍马的越野视频还有什么越野车的那么多视频敢在网上呢？说明悍马还是有点资本的。 仔细研究一下悍马非承载式底盘设计和悬挂的设计再驾驶体验一下你会觉得悍马才是舒适，安全和性能的保障，真的！ 如果悍马的价格降至二三十万我也会和俱乐部的人一样虐车，未必虐不过你！！！ 在国外h2六万美元，h3四万美元，所以那些视屏里啊！把它当玩具使！！！不过呢，懂悍马很重要，就像你不会用筷子。
比悍马还要霸气，国产最强越野东风猛士，中国制造就是牛！
那个叫KNIGHT，骑士，好像是骑士十五世，块头很大，比悍马厉害。
悍马越野其实一般，越野车性能比他好的还有很多，比如路虎和陆巡
悍马应该算是绝对强悍了，它的设计全来自于军工

世界著名三大越野车 红颜薄命——陆虎自创始以来，路虎品牌（Land Rover）就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。路虎专注于四驱车领域，不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情，它的可靠性和舒适性备受推崇，有着越野车中的“劳斯莱斯”的称号。在LAND-ROVER发展的历程中，公司经历了长达几十年的分分合合。1966年陆虎公司被利兰汽车公司并购，成为利兰公司的美洲虎-陆虎-凯旋部，1988年被英国宇航公司收购，1989年正式更名为陆虎集团，1990年又与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作，1994年终于被德国宝马公司接管，同时从事越野车（LAND-ROVER）、轿车和MG跑车(MG-ROVER)三大类汽车的生产。2000年6月，福特公司用30亿欧元(27亿美元)从宝马公司手中接管LAND-ROVER，从此该品牌正式从陆虎中分离出来，最后确立相对独立的RANGE-ROVER（览胜）、DISCOVERY（发现者）、DEFENDER（卫士）和FREELANDER（自由人）四大越野车品牌。而这四种类型的车也不负众望地成为了四轮驱动运动型汽车（SUV）的典范。但过于奢华的装备让它臃肿的身形有些脱离越野车所需要的灵巧耐用，高昂的价格使它只能成为少数有钱人郊游的用具，即便是超级发烧友，恐怕也不会动用一辆路虎去真正的越野。而如今，陆虎被印度TATA集团收购。路虎能否坚持传统并有所突破，前景未卜。没落贵族——Jeep二次大战期间，美军需要一种轻型越野车来执行复杂的任务，军方借鉴了Ford、Bantam两家车型的部分特点，重新设计出了Willys MB越野吉普车，这就是最早的标准化“JEEP”车。 1950年6月30日 “JEEP”被正式注册为品牌商标。1990年3月22日 第100万辆Jeep切诺基驶出总装生产线。经过七个年头的生产，切诺基在Jeep家族中成为最出色的成员之一。 1992年Jeep平台小组提出了“创新一种能够在运动性多用途车领域里独树一帜的汽车”的挑战口号。新车 型最终获得了巨大成功，而当该新车被驾驶通过一个玻璃墙，并介绍给公众时，一个新的起点就此开始了。 1993年 Jeep大切诺基（Grand Cherokee）傲然问世，成为豪华四轮驱动车的代名词。大切诺基新的外观造型和精细与豪华，再一次革命性地提高了运动型多用途车的档次。新水平的技术创新，如颇受欢迎的四轮驱动，使大切诺基开始站在了紧密性运动型多用途车的市场最前沿。直到今天，它仍然保持着四驱领域的领导地位。但是JEEP的车型偏重越野，追求机械可靠性与拆装快速化，结构粗旷，过于强硬，在舒适性方面始终有所欠缺。这让它只能定位于热衷越野的小众人群。而且在能源日益紧张的现在，JEEP的油耗也是一个让人头疼的问题。无法在越野和舒适间取得平衡，这使得Jeep的销量受到不小的影响，现在他在业界的位置已经渐显没落。后起之秀——双龙 韩国双龙创建于1954年1月。建厂之初以制造公车、消防车等大型车辆起家，而随着与奔驰的技术合作，在欧美车坛中闯出一片天地。双龙于80年代末期开始制造专业的SUV车款，近年来推出内外俱佳的质感更精进的雷斯特、主席等车型，站稳韩国高级国产车品牌的地位。1988年，双龙首次推出SUV型KorandoFamily，其对本土消费者引起了极大的震动。1991年双龙与奔驰公司结成战略伙伴关系，合作范围涉及汽油/柴油发动机技术转让和共同开发轻型商务车等方面。双龙与德国奔驰技术合作，研发出领先的第三代高压共轨直喷与可变截面涡轮增压柴油技术，彻底改变柴油车的弊病，从而在后来的柴油发动机技术领域
谈民用的话 那就应该扯上陆地巡洋舰 电子设备已经发挥的淋漓尽致了 吉普走的是机械的路子 也就是限定了能驾驱的人 H1是从军车过度过来的 理论上来说 应该越野和耐用都比别的强点 但是 根据反应 好像性能也不是十分出众 很多人只是看准了大气才买的 路虎卫士和奔驰G系列 当然不是一般水平的 也同样 他们的电子设备也很厉害 所以 比越野车看针对哪类人群来说的 对于大部分人 路虎 G系列 陆地巡洋舰是比叫容易驾驱的 而对于追求越野的极限份子来说 牧马人 FJ 三菱可能是他们所喜欢的改装对象个人意见

牧马人， 路虎 卫士，奔驰G级 这三个最受崇敬 没错的 都跟军用有关呵呵
第一的是北京老吉普爱开哪开哪

很所视频网站都有赛车的片段。

拉力赛没有办法直播，受条件限制，但是有比赛集锦到网上一查都有，越野车的直播可以关注CNTV5，每年都会有国内场地越野赛的直播。
去看看wrchome